Bras de suspension DELPHI TC1471 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 90. Index: TC1471. Largeur [mm]: 360. Longueur [mm]: 430. Numéro du fabricant: TC1471. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 17mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Côté d'assemblage: gauche, Essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, extérieur; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : TC1470; Produit jumelé : TC1470; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 430; Largeur [mm]: 360; Hauteur: 90; Année jusqu'à: 06/2006, 05/2007, 07/2006; Nº de production jusqu'à: RP10823, 10823; pour numéro OPR jusqu’à: 10823

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Triangle de suspension TC1471 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC1470 TC1470 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 430 430 Largeur [mm]: 360 360 Hauteur [mm]: 90 90. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II) & CITROËN: C8 & PEUGEOT: 807 (Ref : TC1471) équivalente à CITROËN: 1607302980, 3521.K6, 3521H1 & FIAT: 1346385080, 93501488 & LANCIA: 1346385080, 93501488 & PEUGEOT: 1607302980, 3521.K6 matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 430.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Numéro d'article en paire : TC1470, Largeur : 360 mm, Hauteur : 90 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.