Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2013S - Réf. QSA2013S

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2013S est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et la précision directionnelle de votre train avant. Ce bras oscillant transversal joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie de la suspension, permettant d'absorber efficacement les irrégularités de la route tout en garantissant un guidage précis de la roue pour une tenue de route sécurisée. Sa conception robuste contribue directement à la réduction des vibrations et à l'usure prématurée des pneumatiques, assurant ainsi le bon comportement dynamique de votre véhicule au quotidien. Ce composant est compatible avec les modèles Renault Laguna II (BG0/1_) et Renault Laguna II Grandtour (KG0/1_), parmi d'autres modèles… voir liste complète. Identifié sous la référence QSA2013S et doté d'un cône de 14,2 mm, ce bras se monte idéalement par paire avec la référence QSA2012S pour garantir un équilibre parfait des suspensions. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,LAGUNA II Grandtour KG0/1_,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : QSA2013S) équivalente à RENAULT: 54 50 020 29R, 545002029R, 82 00 026 655, 82 00 273 729, 82 00 389 135, 82 00 452 716, 82 00 602 613, 8200 026 655, 8200 273 729, 8200 389 135, 8200 452 716, 8200 602 613 type : bras, longueur : 437.0, Numéro d'article en paire : QSA2012S, Largeur : 92 mm, Filetage : M16X1,5, Dimension du cône : 14,2 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Filetage: M16x1,5; Longueur [mm]: 437; Largeur [mm]: 92; Dimension du cône [mm]: 14,2; Produit jumelé : QSA2012S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur