GRAF PA1247 Refroidissement Moteur

Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, ne pas utiliser de produit d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 48; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: Exc. B3GA; Année à partir de: 01/2013; Année jusqu'à: 12/2016

GRAF Pompe à eau pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,GRAND C-MAX DXA/CB7, DXA/CEU,II B7,Grand II B7), Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II,Transit II Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Tourneo ,Transit ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2,TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar F3), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Break,V CNG Hatchback) (Ref : PA1247) équivalente à CITROËN: 1612727280 & FORD: 1760659, 1763048, 1766164, 1844732, 1916940, 2183878, 4378449, CM5G8501FB, CM5G8591AA, CM5Q8201FA, MECM5J8591AA & PEUGEOT: 1612727280 type de fonctionnement : mécanique, Diamètre de la roue à aubes : 48 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 6, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur la CITROËN DS4, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, enge...