Febi bilstein Pompe à eau, par ex. pour Opel, Vauxhall, Suzuki

OPEL;VAUXHALL Pompe à eau VKPC 85314 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec sonde de température moteur avec sonde de température moteur Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec la pompe à eau SKF VKPC 85314, une pièce conçue pour garantir une circulation optimale du liquide de refroidissement et prévenir les surchauffes moteur. Cette pompe à eau assure le maintien d'une température de fonctionnement idéale grâce à une conception robuste, intégrant une turbine en tôle d'acier pour une durabilité accrue et une efficacité thermique constante. Sa compatibilité avec les systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures permet une installation fiable, tandis que la présence de joints inclus et de la sonde de température facilite une remise en état complète et rapide du circuit. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules, incluant notamment les OPEL ASTRA H (A04), CORSA D et MERIVA A, ainsi que la SUZUKI WAGON R+… voir liste complète. Identifiée par la référence constructeur 173VKPC85314 et l'EAN 7316575609764, cette pompe à eau SKF répond aux exigences strictes de performance du secteur automobile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec sonde de température du moteur; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; pour numéro OE: 95507589; Montage d'origine: AIRTEX, SHW

SKF Pompe à eau pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,C,D 3 portes,D 5 portes), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Astra ( Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,ASTRA G Berline à hayon T98,H Berline L69,ASTRA G Berline tricorps T98,H L48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop), Agila & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Corsa (2,2 Facelift), Agila, Meriva (A) (Ref : VKPC 85314) équivalente à OPEL: 13 34 145, 13 34 166, 24469102, 95507589 & SUZUKI: 17400-84E00, 17400-84E00 & VAUXHALL: 13 34 145, 13 34 166, 24469102, 95507589 montage d'origine : AIRTEX, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : avec sonde de température du moteur, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur l'AUDI A8, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surch...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.