GRAF Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover, Defender, Discovery (Ref: PA650)

Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, ne pas utiliser de produit d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 66; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Année à partir de: 10/1995, 01/1995

Caractéristiques techniques : Type de fonctionnement: mécanique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite Article complémentaire/Info complémentaire: ne pas utiliser de produit d'étanchéité Nombre d'ailettes/d'aubes: 6 Diamètre de la roue à aubes [mm]: 66 Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Réf : PA650 Fabricant : GRAF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : ERR3290 PEB500090 STC1086 Véhicules compatibles : LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316, L315) (08/1) DEFENDER Cabrio (L316) (08/1) DISCOVERY I (LJ) (06/1) RANGE ROVER I (04/1) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

GRAF Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Defender (I 110,I 130,I 90), Discovery (I Phase 2) (Ref : PA650) équivalente à LAND ROVER: ERR3290, PEB500090, STC1086 type de fonctionnement : mécanique, Diamètre de la roue à aubes : 66 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 6, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur l'AUDI A8, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.