SKF Pompe à eau, par ex. pour Audi, Seat, VW, Skoda

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Pompe à eau VKPC 81205 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Les pompes Aquamax sont équipées du joint dynamique le plus résistant (SiC) pour assurer une protection optimale et résistance aux températures extrêmes Les pompes Aquamax sont équipées du joint dynamique le plus résistant (SiC) pour assurer une protection optimale et résistance aux températures extrêmes : Les pompes à eau ont passé le test de qualité certifié SKF pour joints et roulements Les pompes à eau ont passé le test de qualité certifié SKF pour joints et roulements : Un test de performance hydraulique a été effectué pour pompes Aquamax Un test de performance hydraulique a été effectué pour pompes Aquamax : Les spécifications des pompes à eau SKF exigent la plus haute qualité matériaux et composants pour atteindre ou dépasser la conception OE composition et performances des voitures les plus exigeantes Les spécifications des pompes à eau SKF exigent la plus haute qualité matériaux et composants pour atteindre ou dépasser la conception OE composition et performances des voitures les plus exigeantes : La spécification Aquamax est conçue pour répondre ou dépasser les performances OE La spécification Aquamax est conçue pour répondre ou dépasser les performances OE Catégorie: Système de refroidissement et chauffage Système de refroidissement et chauffage Viscosité: Prêt Prêt Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Nombre de dents: 23 23. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 81205. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Nombre de dents: 23. Numéro du fabricant: VKPC 81205. Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Nombre de dents: 23; Code moteur: AXX, BWA, BGB, BWE, BPY, BWJ, CDLD; pas pour code moteur: BWT

SKF Pompe à eau pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC), A1 (I 3 Portes) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4Motion,V,V SW), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Scirocco (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes) & SEAT: Altea ( XL), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : VKPC 81205) équivalente à AUDI: 06A 121 011 R, 06F 121 011, 06F 121 011 X & AUDI (FAW): 06F 121 011 & FIAT: 06F121011, 06F121011X & SEAT: 06A 121 011 R, 06F 121 011, 06F121011, 06F121011X & SKODA: 06A 121 011 R, 06F 121 011, 06F121011, 06F121011X & VW: 06A 121 011 R, 06F 121 011, 06F121011, 06F121011X & VW (FAW): L 06F 121 011 B & VW (SVW): 06F 121 011 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 23, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse e...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.