Valeo 506106 Pompe à eau

Pompe à eau - VALEO - 506106 - PAE IVECO Daily I & II / RENAULT Trafic

La pompe à eau VALEO 506106 est une pièce essentielle du circuit de refroidissement conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement au sein du bloc moteur. En régulant efficacement la température de fonctionnement, cette pompe prévient les risques de surchauffe et garantit la longévité de vos composants mécaniques en évitant les contraintes thermiques excessives. Conçue pour une fiabilité durable, elle permet de maintenir les performances optimales de votre système de refroidissement dans diverses conditions d'utilisation routière ou professionnelle. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment le RENAULT Trafic, le MASTER I et l'OPEL Arena, ainsi que plusieurs modèles IVECO et ALFA ROMEO, voir liste complète. Cette pompe de référence 506106 est livrée avec ses joints d'étanchéité pour un montage précis, ne comporte ni poulie ni couvercle, et affiche un poids de 1,92 kg conformément aux standards techniques de fabrication de l'équipementier. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I,I Phase 3), Master (I Phase 3,I Phase 2,I) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,II Phase 2 Combi/Bus,I) & SEAT: 131 & VAUXHALL: Arena & ALFA ROMEO: AR (6 Fourgon 280_,8 Camion plate-forme/Châssis 280_), AR8 & OPEL: Arena (Ref : 506106) équivalente à ALFA ROMEO: 7302355, 7303009 & FIAT: 4714636, 7303009, 98437726 & IVECO: 4852318, 7302355, 7303009, 98437726, 98437727, 99440726, 99440728 & OPEL: 4404088, 4404308 & RENAULT: 7701462808, 7701468342, 7701473784 & VAUXHALL: 9112088, 9112308 Poids : 1.83, Poids : 1,83 kg, Poulies : sans poulie, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : sans couvercle, boîtier de pompe à eau : false, poulie de pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur l'AUDI A8, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition ...

Poulies: sans poulie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 1,92; numéro TECDOC du moteur: 12728, 12730, 12732, 144, 1705, 22880, 22885, 24143, 5442, 5566, 5567, 7225, 7229, 9689; Année à partir de: 01/1985, 03/1980, 04/1996, 07/1983, 10/1994; Année jusqu'à: 02/1989, 03/1996, 05/1999, 08/1997, 09/1992, 09/1994, 09/1997, 11/1984, 12/1996; N° de moteur à: 1422473; Code moteur: 8140-23, 8140-63, 8140-67F, 8140.07, 8140.27S, S8U 722, S8U 770,S8U.7.52, S8U.7.30, S8U.7.48, S8U.7.50, S8U.7.50,S8U.7.52, S8U.7.52, S8U.7.58, S8U.7.58,S8U.7.80, S8U.7.80, S8U.7.82, S9U.7.00, S9U.7.14, S9U.7.40

Pompe à eau VALEO de qualité OEM testée. Les pompes à eau VALEO bénéficient de la grande expertise de VALEO en tant qu’équipementier de systèmes de refroidissement moteur mondialement reconnu. Les pompes à eau VALEO répondent aux spécifications OE (besoins de débit d'eau moteur, résistance mécanique et performances hydrauliques). Tous les joints sont fabriqués sur mesure à partir de matériaux de haute qualité et sont traités en surface pour assurer une parfaite étanchéité entre la pompe à eau et le moteur ainsi que la longévité de la pompe à eau. Les joints fournissent ainsi une protection contre les fuites de réfrigérant et la contamination.