Pompe à eau SKF VKPC 86206 - Réf. VKPC 86206

RENAULT Pompe à eau VKPC 86206 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie Pour entraînement par courroie Nombre de vis: 6 6 Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

SKF Pompe à eau pour RENAULT: R11 (societe,5 portes,3 portes), R19 (3 portes Phase 2,Société,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,Chamade Phase 2,5 portes), R5 (3 portes,5 portes), Super 5 (5 portes,société,3 portes), Clio (I Société Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2), Express (II,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ), Rapid (I), R9, Extra (MK I) (Ref : VKPC 86206) équivalente à RENAULT: 77 01 462 145, 77 01 462 419, 77 01 466 410, RENAPEA001 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Nombre de vis : 6, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

La pompe à eau SKF VKPC 86206 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement de votre moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement, prévenant la surchauffe et garantissant des performances optimales. Fabriquée avec une turbine en métal et fournie avec des joints, cette pompe à eau est conçue pour une commande à courroie trapézoïdale, assurant une étanchéité et une durabilité optimales. Elle est idéale pour remplacer une pompe défectueuse et maintenir la température moteur dans les plages recommandées. Compatible avec les modèles RENAULT 5, CLIO I et CLIO Société, voir liste complète. La référence VKPC 86206, accompagnée de 6 vis de fixation, garantit une installation facile et une performance fiable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour commande à courroie trapézoïdale; Nombre de vis: 6; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: 847 712, 847 725, C2J 712, 840 725, C1C 700, C1E 750, C1E 760, C1E 756, C1E 752, C1E 754, C1J 780, C1J 762, C2J 798, C2J 780, C2J 781, C2J 700, C2J 788, C2J 789, C1J 784, C1J 788, C1J 782, C2J 784, C2J 782, C1E 715, C1E 720, C1J 792, C1J 715, C1J 796, C2J 730, C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768, C2J 718, C2J 757, C2J 755, C2J 717, C1G 700, C1G 710, C1J 760, C1J 764, C1J 770, C3J 710, C2J 772, C1E 792, C1E 762, C3J 762, C3J 760, C3J 700, C3J 702, C1G 720, C1G 722, C1G 702, C1E 700, 840 730, C1C 706, C1G 730, C2J 770, C1J 742; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation