Pompe à eau VKPC 81606 SKF VKPC81606

AUDI Pompe à eau VKPC 81606 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Matériau des lames: Fonte Matériau des lames: Fonte Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte Fonte Nombre de dents: 29 29. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Fonte; Nombre de dents: 29; Numéro de châssis (VIN) à: 44-D-200 000, 8B-M-033 000, 8A-N-200 000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 44-J-200 100, 44-J-246 282, 85-J-900 644, 8A-N-000 001, 89-J-394 747, 89-J-394 743, 89-J-396 703; N° de moteur de: 010 236, 077 116, 039 951, 063 969, 001 571, 001 069; Code moteur: NF, MB; Année jusqu'à: 07/1991; Type de motricité: Traction avant, Traction intégrale

SKF Pompe à eau pour AUDI: Quattro, 100 (44 443,44 Quattro 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,43 Avant 45,44 Avant Quattro 445,C3 Berline tricorps 443, 444), 200 (44 Avant Quattro,C3 Avant 447, 448,44,44 Quattro), 90 (B3 893, 894, 8A2,81,85 Quattro,89 & 8A,89 & 8A Quattro), Coupé (8B Quattro,85,8B,85 Quattro,COUPE B3 89, 8B3), 80 (B4,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro) (Ref : VKPC 81606) équivalente à AUDI: 034 121 004, 034 121 005 D, 035 121 004 & VW: 034 121 004, 034 121 005 D Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte, Info complémentaire : avec joints, Nombre de dents : 29, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur l'AUDI A8, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.