Pompe à eau VKPC 92944 SKF VKPC92944

NISSAN;RENAULT Pompe à eau VKPC 92944 SKF Nombre de côtes: 9Version pompe à eau: pour entraînement multi-courroie : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; pour le modèle de la série de modèles: JJ10E, J10E, T31, SC11X; Année jusqu'à: 07/2011; Code moteur: M4R 735, M4R 733, M4R 731, M4R 730, M4R 746, M4R 711, M4R 713, M4R 710, M4R 737; Année à partir de: 01/2010

SKF Pompe à eau pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Coupé,III Hatchback,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III 5 Portes), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline), Scénic (Grand III,III) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Tiida (Sedan SC11), X-Trail (T31R RUS,T31 JPN) (Ref : VKPC 92944) équivalente à NISSAN: 21010-1GZ0A, 21010-ET025, B1010-1GZ0A, B1010-3LM0A, B1010-EN20B, B1010-ET00A & RENAULT: 21 01 019 88R, 21 01 027 73R, 21 01 027 74R, 21 01 035 96R, 210101988R, 77 01 065 345, B1 01 0EN 20B Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne...