Pompe à eau VKPC 84626 SKF VKPC84626

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Nombre de stries: 3; Dénomination commerciale du moteur: Duratec; Année jusqu'à: 03/2003; Block 12 [engine from_to]: Duratec

FORD;JAGUAR;MAZDA Pompe à eau VKPC 84626 SKF : Pompe à eau avec accessoires Pompe à eau avec accessoires Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Nombre de nervures: 3 3. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,I FD Clipper,I FD Berline,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3,II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Cougar (COUGAR EC_), Maverick (II) & JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) & MAZDA: MPV (II FL,II), Tribute (Ref : VKPC 84626) équivalente à FORD: 3006897, 3045741, 3600265, 3667653, 3715703, 3800766, 4096620, 4356532, 4448290, 4473998, 4551517, 4640837, 4697878, 5191315, 7220037, 7269023, XS2E 8501 BD, XS2E 8501 CF, XS2E 8501 EA & JAGUAR: C2S18139, C2S42747, C2S43292, C2S5120 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Nombre de stries : 3, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de...