FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VAUXHALL: Insignia & OPEL: Insignia, Zafira, Cascada, Antara (Ref: 192777)

OPEL;VAUXHALL Pompe à eau, refroidissement du moteur 192777 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Métal Métal Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau commutable Pompe à eau commutable Nombre d'ailes/cuillères: 7 7 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériau joint: Métal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau commutable; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; numéro TECDOC du moteur: 25782, 26542, 26541, 36025, 36023; N° de moteur à: 17F72496, 20F72496

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport Phase 2,B Country Tourer,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Zafira (D Life,C Tourer,C Tourer Phase 2), Cascada, Antara & VAUXHALL: Insignia (FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47) (Ref : 192777) équivalente à OPEL: 055485158, 055506050, 55485158, 55506050 & VAUXHALL: 055485158, 055506050, 55485158, 55506050 Poids : 2.323 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Métal, Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.