Pompe à eau INA, par ex. pour Peugeot, Citroën, Ford, Fiat

Pompes à eau-10803 Fabricant: INA. Index: 538 0465 10. Numéro du fabricant: 538 0465 10. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures. Type de boîtier: avec boîtier.

CITROEN;FIAT;FORD;PEUGEOT Pompe à eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Type de boîtier: avec boîtier

Schaeffler INA Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,TRANSIT V363 Autobus/Autocar FAD, FBD,Tourneo Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit Custom I,Transit 2006 Traction Phase 2), Ranger (III TKE) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 538 0465 10) équivalente à CITROËN: 1201.H6, 1201H6, 16 099 448 80, 1609944880 & FIAT: 1609944880, 9659248280 & FORD: 1372336, 1381796, 1949737, 2183892, 6C1Q-8K500-AF, 6C1Q-8K500-AG, 6C1Q8K500AF, 6C1Q8K500AG, 6C1Z 8501 C, 6C1Z8501C, ME6C1J-8K500-AA, ME6C1J8K500AA & PEUGEOT: 1201.H6, 1201H6, 16 099 448 80, 1609944880 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Type de boîtier : avec boîtier, boîtier de pompe à eau : true, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des...