Pompe à eau 10599 FEBI 10599

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Pompe à eau 10599 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 pour numéro OE: 60586222 60586222 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Consultez les informations de service:. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; pour numéro OE: 60586222; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 15389, 15388; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6, Euro 5

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2), Lybra (839 SW,839), Delta (836 MQ93) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,III,II Phase 2), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2), 155, 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Sport Wagon,Phase 2 Berline), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916 Phase 2,916), 159 (Sportwagon,Berline), 4C, 145, Brera, GT (937), 146 & FIAT: Marea (185,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2,185 Week-End), Coupé (PC,PX), Punto (188,188 Phase 2), Barchetta (FL), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I Phase 2 182,I 182) (Ref : 10599) équivalente à ALFA ROMEO: 55254144, 6001073349, 60586222, 60811328, 71778281 & FIAT: 6001073349, 60586222, 60811328, 71778281 & LANCIA: 6001073349, 60586222, 60811328, 71778281 matériau : aluminium, référence constructeur : 60586222, Poids : 0.682 kg, Matériau joint : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il...