Pompe à eau SKF VKPC 84217

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 84217. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Numéro du fabricant: VKPC 84217. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

FORD;MAZDA;VOLVO Pompe à eau VKPC 84217 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : SKF Aquamax SKF Aquamax Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Dénomination commerciale du moteur: Duratec, ZH16 Zetec, ZH14 Zetec, ZH12 Zetec; Code moteur: B 4164 T2, B 4164 T4; Année à partir de: 04/2005, 02/2005; Année jusqu'à: 04/2005; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 115003, 115450

La pompe à eau SKF VKPC 84217 est une pièce essentielle du système de refroidissement conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement dans votre moteur. Ce composant joue un rôle critique dans la régulation thermique en prévenant les risques de surchauffe et en garantissant la longévité de votre bloc moteur, même sous des conditions d'utilisation intensives. Grâce à sa turbine en matière plastique robuste et sa conception adaptée aux systèmes d'entraînement par courroie trapézoïdale à nervures, cette pompe offre une fiabilité et une étanchéité durables, livrée avec ses joints nécessaires au montage. Cette référence est compatible avec de nombreux véhicules, dont la Ford Focus II, la Ford Fiesta V ou encore la Volvo C30, voir liste complète. Identifiée sous la référence VKPC 84217 (EAN 7316574691623), cette pièce répond aux exigences techniques strictes du constructeur pour un fonctionnement fluide du système de refroidissement. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.