Pompe à eau FEBI BILSTEIN 17342 - Réf. FB 17342

HONDA;ROVER Pompe à eau 17342 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre de dents: 20 20 Nombre d'ailes/cuillères: 7 7 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 20; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Respecter les informations de service: ; Numéro de châssis (VIN) à: **********1999999; numéro TECDOC du moteur: 4545

La pompe à eau FEBI BILSTEIN 17342 est une pièce maîtresse conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement au sein du bloc moteur. En régulant efficacement la température de fonctionnement, cette pompe prévient les risques de surchauffe et protège l'intégrité des composants internes de votre véhicule. Sa conception robuste en fonte d'aluminium, associée à une turbine métallique dotée de 7 aubes résistantes, garantit une durabilité exemplaire et une circulation constante du fluide, même dans des conditions de sollicitation thermique élevées. Ce modèle est parfaitement adapté à divers véhicules tels que la HONDA Accord V, la HONDA Accord IV ou encore la ROVER 600 I, voir liste complète. Cette référence FB 17342 inclut un joint d'étanchéité en caoutchouc pour un montage sécurisé, pèse 0,785 kg et dispose d'une poulie à 20 dents répondant aux spécifications techniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques : Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Matériau joint: Caoutchouc Nombre de dents: 20 Nombre d'ailettes/d'aubes: 7 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite Réf : FE17342 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 19200-PDA-E01 19200-PT0-003 19200-PT0-013 19200-P0A-003 19200-P0B-A01 19200P39003 GWP 342 GWP 345 Véhicules compatibles : HONDA ACCORD IV (CB) (01/1) ACCORD V (CC, CD) (03/1) ACCORD V Aerodeck (CE) (09/1) ACCORD V (CE, CF_, CD) (02/1) ROVER 600 I (RH) (03/1) 600 I (RH) (08/1) 600 I (RH) (05/1) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (II,II Phase 2), Derby & HYUNDAI: Pony (IV,EXCEL Berline tricorps X-2,PONY / EXCEL Berline tricorps X-2), Excel, Accent (I Berline), Lantra (LANTRA I J-1) & HONDA: Accord (Aerodeck CE*,IV,V FL CE/CF,V CC) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4) & BMW: X5 (F15) & GALLOPER: LANTRA (I J-1), PONY (EXCEL Berline tricorps X-2,/ EXCEL Berline tricorps X-2) & FERRARI: 348 & ROVER: 600 Series (600) & TOYOTA: Corolla (80) (Ref : 17342) équivalente à HONDA: 19200-P0A-003, 19200-P0B-A01, 19200-PDA-E01, 19200-PT0-003, 19200-PT0-013, 19200P39003 & ROVER: GWP 342, GWP 345 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre d'ailettes : 7, Nombre de dents : 20, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes néce...