Pompe à eau FEBI BILSTEIN 14981

Pompes à eau-10803 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec boulon. Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: FEBI. Index: FE14981. Matériau joint: Métal. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Matériel: Fonte d'aluminium. Nombre d'ailettes: 8. Numéro du fabricant: 14981. Poids [kg]: 2,11.

FIAT Pompe à eau 14981 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Métal Métal Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec stud Avec stud Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Ducato (DUCATO Panorama 290_,Nuovo 279-280/2/4,R90 290) & AUDI: 80 (B2,B1) (Ref : 14981) équivalente à FIAT: 4823810, 99459759 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Métal, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Info complémentaire : avec goujon fileté, Nombre d'ailettes : 8, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec goujon fileté; Respecter les informations de service: