Pompe à eau FEBI BILSTEIN 14349

Pompes à eau-10803 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec soupape/valve d'injection, avec bague d'étanchéité. Fabricant: FEBI. Index: FE14349. Matériau joint: Caoutchouc. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Matériel: Fonte d'aluminium. Nombre d'ailettes: 7. Numéro du fabricant: 14349. Poids [kg]: 1,052. Pour numéro oe: 11 51 0 032 679.

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 18952, 17322, 17920, 18956

BMW;LAND ROVER;OPEL;VAUXHALL Pompe à eau 14349 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre d'ailes/cuillères: 7 7 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (II) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Touring) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & VAUXHALL: Omega (Break) (Ref : 14349) équivalente à BMW: 11 51 0 032 679, 11 51 2 243 003, 11 51 2 244 333, 11 51 2 245 687, 11 51 9 068 606, 11 51 9 069 529 & BUGATTI: PA5404 & GENERAL MOTORS: 090512535, 090541671, 093179365, 90512535, 90541671, 93179365 & LAND ROVER: STC 2192, STC 3342, STC2191E, STC2924, STC3343E & OPEL: 01334 112, 01334 124, 13 34 112, 13 34 124, 1334 112, 1334 124, 6334009 & VAUXHALL: 090512535, 090541671, 90512535, 90541671, 93179365 matériau : aluminium, Poids : 1.052 kg, Matériau joint : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le syst...