Febi-Bilstein Pompe à eau, par ex. pour Seat, VW, Skoda, Audi

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,IV,IV Variant,V,V Plus,V SW), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Lupo, Bora (1J2,Variant 1J6), Caddy (II,III) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi ,I,I Combi,II Phase 2) & HYUNDAI: Sonata (série 5) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG) & SEAT: Cordoba (III,III Vario,IV,II), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,III,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Inca, Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Arosa, Toledo (série 2,série 3) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67), Movano (A FL,A), VICTOR (Break), Combo (sur base Corsa C) & FIAT: Stilo (FL), Scudo (I Phase 2,I), Ducato (DUCATO Fourgon 250_) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline), MB (Camion plate-forme/Châssis W631) & AUDI: A2 (AU24), TT (série 1 Quattro AU34) & TOYOTA: 1000/Publica & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FORD: Escort (VI Clipper,I) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN) & NISSAN: Bluebird (T12) & GEELY: PU & DODGE: NEON, Caravan & OPEL: Astra (H L48) & CHRYSLER: Voyager (IV) & PORSCHE: 911 (996 Coupé/Targa) (Ref : 18894) équivalente à AUDI: 036 121 005 B, 036 121 005 E, 036 121 005 EV, 036 121 005 EX, 036 121 005 K, 036 121 005 Q, 036 121 005 QX, 036 121 005 R, 036 121 005 S, 036 121 005 SV, 036 121 008 L, 036 121 008 LX, 036 121 008 M, 36 121 005 B, 36 121 005 E, 36 121 005 EV, 36 121 005 EX, 36 121 005 K, 36 121 005 Q, 36 121 005 QX, 36 121 005 R, 36 121 005 S, 36 121 005 SV, 36 121 008 L, 36 121 008 LX, 36 121 008 M & SEAT: 036 121 005 B, 036 121 005 E, 036 121 005 ...

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Pompe à eau 18894 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Matériau du boîtier: Fonte grise Fonte grise Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre de dents: 27 27 Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériau du boîtier: Fonte grise; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte grise; Nombre de dents: 27; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 16140, 15528, 15474, 9453, 16386, 19090, 23103, 19089

La pompe à eau de la VW Golf V 1.4 est un élément clé du système de refroidissement du moteur, indispensable au maintien d'une température de fonctionnement optimale. Fabriquée en fonte grise robuste, elle garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité. La pompe intègre un joint torique et une turbine métallique, assurant une haute résistance à l'usure et un fonctionnement efficace même dans des conditions difficiles. Pesant 0,804 kg, elle possède 27 dents, un critère essentiel pour une compatibilité parfaite avec le modèle de véhicule. Ses 6 ailettes garantissent une circulation optimale du liquide de refroidissement. Il est recommandé de fournir des informations complémentaires lors de l'installation afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects de la pompe à eau.