Febi-Bilstein Pompe à eau, par ex. pour Seat, VW, Audi, Skoda

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Pompe à eau 09757 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 pour numéro OE: 028 121 004 028 121 004 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; pour numéro OE: 028 121 004; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 214, 10814, 4987, 9372

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant), Polo (III,III Phase 2), Caddy (II) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant) & SKODA: Felicia (Berline) & SEAT: Arosa (Ref : 09757) équivalente à AUDI: 028 121 004, 028 121 004 V, 028 121 004 X, 28 121 004, 28 121 004 V, 28 121 004 X & FIAT: 028121004X, 28121004 & SEAT: 028 121 004, 028 121 004 V, 028 121 004 X, 28 121 004, 28 121 004 V, 28 121 004 X & SKODA: 028 121 004, 028 121 004 V, 028 121 004 X, 28 121 004, 28 121 004 V, 28 121 004 X & VW: 028 121 004, 028 121 004 V, 028 121 004 X, 28 121 004, 28 121 004 V, 28 121 004 X matériau : aluminium, référence constructeur : 028 121 004, Poids : 0.883 kg, Matériau joint : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée en...