Pompe à eau ADG09166 Blue Print ADG09166

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Nombre de vis: 6; Poids [kg]: 0,950; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 24234

ALFA ROMEO;CADILLAC;CHEVROLET;OPEL;SAAB;SUZUKI Pompe à eau ADG09166 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Papier Papier Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Nombre d'ailes/cuillères: 6 6 Nombre de vis: 6 6 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Blue Print Pompe à eau pour ALFA ROMEO: Spider (III), Brera, 159 (Sportwagon,Berline) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P) & OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Antara & CHEVROLET: Captiva (C100) & CADILLAC: CTS (II Sedan,II Estate) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : ADG09166) équivalente à ALFA ROMEO: 6000628394, 71741078, 71747983 & CADILLAC: 12618472 & CHEVROLET: 12566029, 17400-78811, 17400-78J00, 17400-78J01, 1740078811, 1740078J00, 1740078J01, 92149009 & DAEWOO: 12566029, 92149009 & GENERAL MOTORS: 092149009, 92149009 & HYUNDAI: 12618472 & OPEL: 01334 648, 13 34 648, 1334 648, 92149009 & SAAB: 12 566 029, 92 149 009 & SUZUKI: 17400-78811, 17400-78J00, 17400-78J01 & VAUXHALL: 092149009, 92149009 matériau : aluminium, Poids : 0.95 kg, Nombre de vis : 6, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une p...