Radiateur, refroidissement du moteur DRM32019 Denso DRM32019

Radiateur moteur-10812 Fabricant: DENSO. Index: DRM32019. Largeur de filet [mm]: 392. Longueur de filet [mm]: 650. Numéro du fabricant: DRM32019. Poids [g]: 6620. Profondeur de filet [mm]: 28.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur DRM32019 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 392 392 Profondeur de filet [mm]: 28 28 pour numéro OE: 1K0121251AK 1K0121251AK poids [g]: 2820 2820 Poids brut [g]: 4500 4500 article alternatif: - -. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur de filet [mm]: 650; Poids [g]: 2820; Profondeur de filet [mm]: 28; pour numéro OE: 1K0121251AK; Poids brut [g]: 4500; article alternatif: -; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 18224, 18268, 20493; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1P-6-000 001, 1K-8-077 525; Année à partir de: 06/2007; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

DENSO Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (V SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Passat (B6 SW,B6 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III,III Maxi) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : DRM32019) équivalente à VW: 1K0121251AK, 1K0121251AM, 3C0121253S référence constructeur : 1K0121251AK, Poids : 2.82, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Longueur de filet : 650 mm, Largeur de filet : 392 mm, Profondeur de filet : 28 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.