Radiateur, refroidissement moteur NRF 59345

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 59345. Largeur de filet [mm]: 467. Longueur de filet [mm]: 640. Numéro du fabricant: 59345. Profondeur de filet [mm]: 19. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

HYUNDAI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 467 467 Profondeur de filet [mm]: 19 19 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 467; Profondeur de filet [mm]: 19; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Année à partir de: 04/2005; zones climatisées: pour climat chaud; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

NRF B.V. Radiateur moteur pour HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Break) & LEXUS: IS (I XE10 Break) (Ref : 59345) équivalente à HYUNDAI: 253102E550, 253102E550, 253102E570, 253102E570 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 640 mm, Largeur de filet : 467 mm, Profondeur de filet : 19 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la FIAT Cinquecento, une surchauffe peut également entraîner des bruits inhabituels provenant du moteur., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.