Radiateur, refroidissement moteur NRF 50037

AUDI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 720 720 Largeur de filet [mm]: 133 133 Profondeur de filet [mm]: 55 55 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 50037. Largeur de filet [mm]: 133. Longueur de filet [mm]: 720. Numéro du fabricant: 50037. Profondeur de filet [mm]: 55. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Longueur de filet [mm]: 720; Largeur de filet [mm]: 133; Profondeur de filet [mm]: 55; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Côté d'assemblage: inférieur, centre, avant; Chauffage et refroidissement: Radiateur additionnel; numéro TECDOC du moteur: 26472, 25721, 25722, 29440, 29439, 30797, 33108, 30650, 30652, 30651; pour numéro PR: TM8; Type de véhicule: A4 Quattro, A4 Allroad Quattro

NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S7 (Phase 2), S5 (I Cabriolet,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2,I Cabriolet Phase 2,I Coupé,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), SQ5, A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 Phase 2 Quattro), A8 (Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Phase 2 8TA,I Sportback 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Coupé,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3), A7 (4G Sportback Phase 2) (Ref : 50037) équivalente à AUDI: 4G0145804, 4G0145804A, 4G0145804D type : additionnel, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 133.0 mm, Profondeur de filet : 55.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiat...

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.