NRF B.V. Radiateur moteur pour SUBARU: Legacy, Impreza (Ref: 53528)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 670. Index: NRF 53528. Largeur [mm]: 394. Largeur de filet [mm]: 670, 394. Longueur de filet [mm]: 394, 670. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53528. Profondeur de filet [mm]: 25. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 25.

SUBARU Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 670 670 Largeur de filet [mm]: 394 394 Profondeur de filet [mm]: 25 25 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 670; Largeur de filet [mm]: 394; Profondeur de filet [mm]: 25; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

NRF B.V. Radiateur moteur pour SUBARU: Legacy (1 Break,1 Berline), Impreza (G10 Break,GFC Coupé,IMPREZA Break GF,G10 Berline) & FORD: Focus (II Berline Phase 2,II Berline), Sierra (II Hatchback/saloon) & TOYOTA: Corolla (100,100 Wagon) & MERCEDES-BENZ: 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 53528) équivalente à SUBARU: 45111AA170, 45111AA260, 45199AA170 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 670 mm, Largeur de filet : 394 mm, Profondeur de filet : 25 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une KIA Stonic peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur de refroidissement et certaines durites, pour accéder au radiateur. Une bonne organisation et des outils appropriés sont essentiels., pourquoi changer : Le radiateur de refroidissement joue un rôle crucial dans la performance de votre FIAT. Un radiateur de bonne qualité assure un refroidissement adéquat du moteur, ce qui permet à votre voiture de fonctionner de manière optimale. Un moteur qui fonctionne à une température appropriée est plus efficace et dure plus longtemps. Par conséquent, le choix d'un radiateur de refroidissement de haute qualité est une décision qui peut avoir un impact significatif sur la performance et la longévité de votre FIAT.