NRF Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT 53777

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 680. Index: NRF 53777. Largeur [mm]: 398. Largeur de filet [mm]: 680, 398. Longueur de filet [mm]: 398, 680. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53777. Profondeur de filet [mm]: 26. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 26.

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 680; Largeur de filet [mm]: 398; Profondeur de filet [mm]: 26; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Gamme de produits: EASY FIT; Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5; Numéro de châssis (VIN) à: D1092705; Numéro de châssis (VIN) à partir de: D1092706

NRF B.V. Radiateur moteur pour OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback) & VAUXHALL: Insignia (FL Country Tourer 47,Hatchback,Saloon,Sports Tourer) & BMW: X5 (E70) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : 53777) équivalente à CHEVROLET: 13241724 & OPEL: 1300290, 1300316, 1300318, 1300320, 1300381, 13241724, 1350380, 22762531, 22762533, 22762535, 23299711, 23299712, 84154406 & SAAB: 13241724 & VAUXHALL: 1300290, 13241724, 22762531, 22762533, 22762535, 23299711, 23299712, 84154406 gamme équipementier : EASY FIT, combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 680 mm, Largeur de filet : 398 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la FIAT Cinquecento, une surchauffe peut également entraîner des bruits inhabituels provenant du moteur., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.