NRF 53765 Radiateur, refroidissement du moteur

TOYOTA Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 625 625 Largeur de filet [mm]: 378 378 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53765. Largeur de filet [mm]: 625, 377,5. Longueur de filet [mm]: 377,5, 625. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53765. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 625; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne

NRF B.V. Radiateur moteur pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break) & FORD: Cortina (CORTINA Coupé) (Ref : 53765) équivalente à TOYOTA: 164000N030, 164000N031 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 625 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 26 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.