Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT NRF, par ex. pour BMW

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec pièces d'assemblage. Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 600. Index: NRF 53473. Largeur [mm]: 458. Largeur de filet [mm]: 600, 458. Longueur de filet [mm]: 458, 600. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53473. Profondeur de filet [mm]: 32. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Épaisseur [mm]: 32.

BMW Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT Il s'agit d'un radiateur à 3 points : EASY FIT: support, joints toriques, bouchon à vis EASY FIT: support, joints toriques, bouchon à vis Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 600 600 Largeur de filet [mm]: 458 458 Profondeur de filet [mm]: 32 32 pour numéro OE: 17117521046 17117521046 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec matériel de construction avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 600; Largeur de filet [mm]: 458; Profondeur de filet [mm]: 32; pour numéro OE: 17117521046; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces d'assemblage; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Gamme de produits: EASY FIT; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, semi-automatique, Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Type de véhicule: 325i Touring, 325i Coupe, 325i xDrive Coupe, 325i, 330i Touring, 330i xDrive Touring; zones climatisées: pour climat chaud; numéro TECDOC du moteur: 18358; Année jusqu'à: 12/2007

NRF 53473 Radiateur refroidissement moteur

NRF B.V. Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X1 (E84), Z4 (E89 Roadster) (Ref : 53473) équivalente à BMW: 17117521046, 17117521048, 17117521931, 17117553111, 17117559273, 17117566339, 7521046, 7521048, 7521931, 7553111, 7559273 gamme équipementier : EASY FIT, référence constructeur : 17117521046, Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 458.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-...