Radiateur, refroidissement du moteur VALEO, par ex. pour Mitsubishi

Largeur de filet [mm]: 658; Longueur de filet [mm]: 425; Profondeur de filet [mm]: 16; Matériel: Aluminium; Type de boîtier: Boîtier plastique; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Diamètre de sortie [mm]: 35; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans régulateur de liquide de refroidissement; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Poids [kg]: 5,19; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

MITSUBISHI Radiateur, refroidissement du moteur 734198 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Largeur de filet [mm]: 658 658 Longueur de filet [mm]: 425 425 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Matériau: Aluminium Aluminium Type de boîtier: Boîtier plastique Boîtier plastique Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile pour véhicules sans radiateur d'huile Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans thermostat Sans thermostat Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Poids (kg]: 5,19 5,19. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

VALEO Radiateur moteur pour MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*) (Ref : 734198) équivalente à MITSUBISHI: MR431239, MR431239 Poids : 5.19, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 425 mm, Largeur de filet : 658 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, Info complémentaire : sans régulateur de liquide de refroidissement, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 35 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.