Radiateur, refroidissement du moteur VALEO, par ex. pour KIA

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur VALEO 701602, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur assure une dissipation thermique efficace, prévenant la surchauffe du moteur et maintenant une température de fonctionnement optimale. Conçu pour une installation facile, il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse ou améliorer le système de refroidissement de votre voiture. Ce radiateur est compatible avec les modèles KIA CARNIVAL, GRAND CARNIVAL III et CARNIVAL II, ainsi que CARNIVAL I, voir liste complète. Doté d'une largeur de filet de 700 mm, d'une profondeur de 26 mm et d'un diamètre d'admission et de sortie de 35 mm, ce radiateur en aluminium est conçu pour les véhicules sans radiateur d'huile et est livré sans thermostat de liquide de refroidissement, référence 701602. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Largeur de filet [mm]: 700; Longueur de filet [mm]: 418; Profondeur de filet [mm]: 26; Matériel: Aluminium; Type de boîtier: Boîtier plastique; Ø admission [mm]: 35; Ø Sortie [mm]: 35; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans thermostat de liquide de refroidissement; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Poids [kg]: 5,54; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

VALEO Radiateur moteur pour KIA: Carnival (II,II FL), Sedona (II) (Ref : 701602) équivalente à KIA: 0K552-15-200A, 0K552-15-200B, 0K552-15-200C, 0K552-15200D, 0K55215200B, 0K55215200C, 0K55215200D, K55215200A, K55215200B, K55215200C, K55215200D, OK55215200A Poids : 5.54 kg, Longueur de filet : 418.0 mm, Largeur de filet : 700.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctio...