Radiateur, refroidissement du moteur BWA2303 Ava Quality Cooling BWA2303

BMW Radiateur, refroidissement du moteur BWA2303 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 52 52 Longueur de filet [mm]: 603 603 Largeur de filet [mm]: 452 452 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 52, 32; Longueur de filet [mm]: 603; Largeur de filet [mm]: 452, 448; Ø admission [mm]: 38,5; Ø Sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vase d'expansion; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: semi-automatique, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour le modèle de la série de modèles: 330i xDrive Touring; numéro TECDOC du moteur: 18170

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), M3 (E92 LCI,E93 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90), X1 (E84), Z4 (E89 Roadster) (Ref : BWA2303) équivalente à ALPINA: 1711.2.283.468, 1711.7.521.046, 1711.7.521.048, 1711.7.521.931, 1711.7.542.199, 1711.7.553.111, 1711.7.559.273, 17117562079, 17117564654, 7.521.046, 7.521.048, 7.521.931, 7.542.199, 7.553.111, 7.559.273, 7.562.079 & BMW: 17.11.7.559.273, 17.11.7542.199, 1711.2.283.468, 1711.7.521.046, 1711.7.521.048, 1711.7.521.931, 1711.7.553.111, 1711.7.562.079, 17117542199, 17117562079, 17117564654, 7.521.046, 7.521.048, 7.521.931, 7.542.199, 7.553.111, 7.559.273, 7.562.079, 7542199, 7562079 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, type : sertis, Longueur de filet : 603.0 mm, Largeur de filet : 452.0 mm, Profondeur de filet : 52.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position a...