Radiateur, refroidissement du moteur MTA2207 Ava Quality Cooling MTA2207

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 23; Longueur de filet [mm]: 700; Largeur de filet [mm]: 414; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Diamètre de sortie [mm]: 35; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vase d'expansion; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 04/2014, 04/2013, 07/2013, 05/2008, 07/2010; Année à partir de: 06/2011, 06/2008, 09/2009, 07/2010; Type de pays: Russie; pour le modèle de la série de modèles: Lancer; pour numéro OPR jusqu’à: 13408

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie), ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Lancer (Sportback CX,IX CY) & PEUGEOT: 4008, 4007 & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser (Ref : MTA2207) équivalente à CITROËN: 1330T2, 1330V6, 1350A297, MN156092 & MITSUBISHI: 1330T2, 1330T2, 1330V6, 1330V6, 1350A297, 1350A297, MN156092, MN156092 & PEUGEOT: 1330T2, 1330V6, 1350A297, MN156092 type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 700 mm, Largeur de filet : 414 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 35 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la FIAT Cinquecento, une surchauffe peut également entraîner des bruits inhabituels provenant du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débris qui pourraient obstruer les ailettes.