Radiateur, refroidissement du moteur 30002693 International Radiators 30002693

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur 30002693 International Radiators Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Type de raccord: QF QF Diamètre d'entrée 1 [mm]: 55 55 Diamètre de sortie 1 [mm]: 55 55 Diamètre de tube de [mm]: 17 17 Diamètre du tuyau [mm]: 35 35 Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 421 421 Profondeur de filet [mm]: 33 33. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type de raccord: QF; Diamètre d'admission 1 [mm]: 55; Diamètre de sortie 1 [mm]: 55; Diamètre de tube de [mm]: 17; Diamètre du tube [mm]: 35; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 421; Profondeur de filet [mm]: 33; Type d'entraînement: Boîte automatique 9 vitesses

VAN WEZEL Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe SL (231 Phase 2,231), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref : 30002693) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0995002503, 0995002603, 995002503, 995002603, A099-500-2503, A099-500-2603, A0995002503, A0995002603 Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 55.0 mm, Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 421.0 mm, Profondeur de filet : 33.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est ré...