International Radiators Radiateur Moteur pour Peugeot 307 version : 2.0 HDi - kW80 de 2002 à 2005

PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur 40002241 International Radiators Carburant: D Transmission: MT/AT MT/AT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 378 378 Largeur de filet [mm]: 563 563 Profondeur de filet [mm]: 18 18. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 40002241 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur de votre véhicule. Ce composant assure une dissipation thermique efficace du liquide de refroidissement grâce à sa grille en aluminium soudée et ses réservoirs en matière plastique robuste, garantissant ainsi la prévention des surchauffes et la longévité de votre mécanique. Fabriqué selon des standards de précision rigoureux, il remplace avantageusement votre radiateur d'origine tout en assurant une étanchéité parfaite et un transfert thermique conforme aux exigences constructeurs. Cette pièce est notamment compatible avec les modèles PEUGEOT 307 (3A/C), 307 SW (3H) et 307 Break (3E), voir liste complète des motorisations et années. Ce modèle se caractérise par des dimensions de faisceau de 563 mm de largeur, 378 mm de longueur et 18 mm de profondeur, répondant à la référence constructeur 40002241 pour une installation standardisée. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 307 (Break,SW) (Ref : 40002241) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1330E0, 96370433 & PEUGEOT: 1330G8 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 378 mm, Largeur de filet : 563 mm, Profondeur de filet : 18 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Le radiateur de refroidissement joue un rôle crucial dans la performance de votre FIAT. Un radiateur de bonne qualité assure un refroidissement adéquat du moteur, ce qui permet à votre voiture de fonctionner de manière optimale. Un moteur q...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 378; Largeur de filet [mm]: 563; Profondeur de filet [mm]: 18; Année à partir de: 04/2002; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique