International Radiators VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Vento (Ref: 58002029)

VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur 58002029 International Radiators Carburant: G Transmission: MT MT Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 525 525 Largeur de filet [mm]: 322 322 Profondeur de filet [mm]: 34 34. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Radiateur Moteur pour Volkswagen Golf III version : 1.6i 8V - Eng/Mot AEA de 1994 à 1997. Pièce adaptable. Carrossauto vous propose ce Radiateur moteur pour Volkswagen Golf III version : 1.6i 8V - Eng/Mot AEA de 1994 à 1997. Toutes nos pièces sont neuves et parfaitement adaptables pour votre voiture Volkswagen. Placé à l'avant du véhicule, le radiateur moteur est une pièce qui souffre souvent des chocs frontaux que l'on peut avoir avec son véhicule. Or, c'est une pièce indispensable au bon fonctionnement du moteur, puisqu'elle permet le refroidissement de ce dernier et le maintient au dessous d'un seuil de température critique. Notre radiateur adaptable assure un fonctionnement optimal, au même titre qu'un radiateur d'origine, mais offre en sus un prix plus qu'avantageux. En-tête / Modèle=Volkswagen Golf III;En-tête / Fabricant=Van Wezel;Type de Produit=Radiateur;En-tête / Marque=Universel;Tranche de poids=500 g à 3 kg;Titre=Radiateur Moteur pour Volkswagen Golf III version : 1.6i 8V - Eng/Mot AEA de 1994 à 1997;Pieces Auto / Type de Produit=Radiateur;Rubrique principale Accessoire auto=Pièces détachées

VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (III), Vento (Ref : 58002029) équivalente à VW: 6N0 121 253 J, 6N0121253J, 6NO121253J Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dy...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 525; Largeur de filet [mm]: 322; Profondeur de filet [mm]: 34; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 10/1994; Version: AEA; Année jusqu'à: 10/1992; Numéro de châssis (VIN) à: P290000; numéro TECDOC du moteur: 4976, 4019