Radiateur refroidissement moteur NISSENS 67551 - Réf. 67551

Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Diamètre de sortie [mm]: 35; Profondeur de filet [mm]: 26; Largeur de filet [mm]: 484; Longueur de filet [mm]: 485

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 485 x 485 x 26 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 67551. Largeur de filet [mm]: 485, 468. Longueur de filet [mm]: 485, 487. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 67551. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

HYUNDAI Radiateur, refroidissement du moteur 67551 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 487 487 Largeur de filet [mm]: 468 468 Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvercle d'étanchéité Avec couvercle d'étanchéité Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Le radiateur de refroidissement moteur NISSENS 67551 est une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir une gestion thermique optimale de votre système de motorisation. Ce composant assure la dissipation efficace de la chaleur générée par le moteur, évitant ainsi tout risque de surchauffe et préservant la longévité de vos organes mécaniques grâce à une conception robuste en aluminium et un réservoir d'eau en matière plastique durable. Il intègre une grille de radiateur soudée et est livré avec ses joints ainsi que son bouchon, facilitant une installation conforme aux exigences de performance d'origine. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles tels que la HYUNDAI i40 I CW (VF), la HYUNDAI i40 I (VF) et la HYUNDAI i40 I Kombi Van (VF) ...voir liste complète. Référencé sous le numéro 67551, ce radiateur affiche des dimensions de filet de 487 x 468 x 26 mm avec des diamètres d'entrée et de sortie de 35 mm, répondant strictement aux standards techniques de fabrication de la marque NISSENS. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSENS Radiateur moteur pour HYUNDAI: i40 (SW,SW Phase 2,HB,HB Phase 2) (Ref : 67551) équivalente à HYUNDAI: 253103Z050, 253103Z050, 253103Z850, 253103Z850 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 487 mm, Largeur de filet : 468 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Info complémentaire : avec bouchon/couvercle, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 35 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.