Radiateur, refroidissement du moteur 637624 Nissens 637624

Longueur de filet [mm]: 510; Largeur de filet [mm]: 408; Profondeur de filet [mm]: 26; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Année à partir de: 11/2013, 10/2013, 09/2020, 06/2015, 03/2018; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 4 vitesses; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat., pour véhicules sans système de climatisation; Type de véhicule: Lodgy Stepway, Sandero, Clio Van, Clio Grandtour, Sandero Stepway; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A660948; numéro TECDOC du moteur: 28611, 28610; pour le modèle de la série de modèles: Sandero, Logan, Logan Stepway, Sandero Stepway, Logan MCV; Pays constructeur du véhicule: Mexique, France, Colombie; Année jusqu'à: 11/2013, 12/2016; Code moteur: K9K858, K9K856

Longueur du filet [mm]511Largeur du filet [mm]408Profondeur du filet [mm]26Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Le refroidisseur de moteur convient à : DACIA DOKKER, DOKKER/MINIVAN, DUSTER, DUSTER/SUV, LODGY, LOGAN II, LOGAN MCV II, SANDERO II ; LADA VESTA ; RENAULT ARKANA I, CAPTUR I, CLIO IV, DUSTER 0.9-2.0 02.08- Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 511 x 408 x 26 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 637624. Largeur de filet [mm]: 408. Longueur de filet [mm]: 511. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Montage d'origine: MOTRIO. Numéro du fabricant: 637624. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

DACIA;LADA;RENAULT Radiateur, refroidissement du moteur 637624 Nissens pour numéro OE: 214100078R Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 511 511 Largeur de filet [mm]: 408 408 Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NISSENS Radiateur moteur pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II Phase 2,II), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline,II MCV,II Phase 2 MCV), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Duster (Phase 2), Clio (IV 5 Portes,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2) & LADA: Vesta (Ref : 637624) équivalente à DACIA: 214100078R, 214106630R, 8660003460 & LADA: 214105731R & RENAULT: 214100078R, 214105731R, 8660003460 Longueur de filet : 511.0 mm, Largeur de filet : 408.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer ...