Radiateur, refroidissement du moteur 64692 Nissens 64692

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 600 x 376 x 16 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 64692. Largeur de filet [mm]: 376. Longueur de filet [mm]: 600. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 64692. Profondeur de filet [mm]: 16. Spécification: 5MM SYSTEM. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Longueur du filet [mm]600Largeur du filet [mm]376Profondeur du filet [mm]16Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Radiateur, refroidissement du moteur

TOYOTA Radiateur, refroidissement du moteur 64692 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 16 16 Longueur de filet [mm]: 600 600 Largeur de filet [mm]: 378 378 Diamètre d'échappement [mm]: 34 34 Diamètre de sortie [mm]: 34 34 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur d'huile avec radiateur d'huile Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 16; Longueur de filet [mm]: 600; Largeur de filet [mm]: 378; Ø admission [mm]: 34; Ø Sortie [mm]: 34; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire: avec radiateur d’huile, avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pour le modèle de la série de modèles: Auris, Corolla; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.; Année à partir de: 01/2014; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Non-new Mac Spec (+); Type de véhicule: Corolla

NISSENS Radiateur moteur pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) (Ref : 64692) équivalente à TOYOTA: 16400-0D400, 16400-0D410, 16400-22160, 164000D430, 164000D470, 164000D480, 164000D481, 164000T160, 164000T180, 164000T210, 164002216087, 1640022200, 1640022250, 164002225087 Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées su...