Bosch Automotive Bobine d'allumage, par ex. pour Opel, Vauxhall

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: BOSCH. Index: 0 221 503 468. Numéro du fabricant: 0 221 503 468.

OPEL;VAUXHALL Bobine d'allumage ZS-K4X1 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 6 6. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Optimisez l'allumage de votre véhicule avec la bobine d'allumage BOSCH 0 221 503 468, une pièce essentielle pour un démarrage fiable et des performances optimales. Cette bobine transforme la basse tension de la batterie en haute tension, alimentant les bougies d'allumage pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Elle assure une combustion optimale, réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes. Compatible avec plusieurs modèles OPEL, comme ASTRA H, ZAFIRA A, ASTRA G Coupé, … voir liste complète. Cette bobine d'allumage respecte les normes de qualité BOSCH et porte la référence 0 221 503 468. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Année jusqu'à: 08/2005, 06/2004, 02/2004, 02/2005, 02/2009, 09/2009, 03/2009, 12/2010, 03/2010; Année à partir de: 07/2002, 04/2003, 03/2004, 03/2005; numéro TECDOC du moteur: 19882

BOSCH Bobine d'allumage pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), VX 220, Zafira (I F75,II,II FL,I FL F75) & OPEL: Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Cabriolet F67,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07,H Break L35 - L70,H L48), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Speedster (Ref : 0 221 503 468) équivalente à CHEVROLET: 9198834 & HOLDEN: 09 198 834, 9198834 & OPEL: 90424480, 91 98 834, 9198834 & VAUXHALL: 91 98 834, 9198834 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y ...