Bobine d'allumage BOSCH 0 221 504 474 - Réf. 0221504474

Optimisez l'allumage de votre véhicule avec la bobine d'allumage BOSCH 0 221 504 474. Cette bobine d'allumage assure une transformation efficace de la basse tension en haute tension, essentielle pour l'étincelle des bougies et le démarrage du moteur. Elle garantit un fonctionnement optimal du moteur, une combustion précise et une réduction des émissions polluantes. Compatible avec plusieurs modèles BMW, notamment les séries 5 (E34), 7 (E32), 6 (E36) et 8 (E31), …voir liste complète. Elle est fournie avec une cosse de bougie et fonctionne sous une tension nominale de 14V, avec la référence EAN 4047024048911. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BMW Bobine d'allumage 0 221 504 474 Bosch : Avec plusieurs plug dans le paquet de livraison Avec plusieurs plug dans le paquet de livraison Garantie: 2 ans 2 ans Tension nominale [V]: 14 14 Bobine d'allumage: Incl. connecteur de bougie Incl. connecteur de bougie. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Tension nominale [V]: 14; Bobine d'allumage: Cosse de bougie d'allumage comprise; numéro TECDOC du moteur: 28375, 28376, 28377, 28378, 28388, 28389; Année à partir de: 03/1992, 03/1993, 06/1994; Année jusqu'à: 01/1994, 09/1993, 12/1995, 12/1996; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

BOSCH Bobine d'allumage pour BMW: Série 7 (E32,E38), Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), Série 8 (E31 Coupé), Série 3 (E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Coupé) (Ref : 0 221 504 474) équivalente à BMW: 12 13 1 703 359, 12 13 1 720 166, 12 13 1 726 176, 12 13 1 726 177, 12 13 1 726 178, 12 13 1 727 108, 12 13 1 729 842, 12 13 1 730 765, 12 13 1 730 766, 12 13 1 731 884, 12 13 1 734 468, 12 13 1 748 394, 12 13 1 748 395, 12 13 1 777 666, 12 13 7 599 218, 12 13 9 066 468 tension : 14.0 V, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n...