Bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 101 - Réf. 0986221101

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT Bobine d'allumage ZS-PPENCILCOIL1X1 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 3 3 Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez le système d'allumage de votre véhicule avec la bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 101, conçue pour une performance optimale. Cette pièce essentielle assure une combustion efficace du mélange air-carburant, garantissant ainsi un démarrage fiable et une conduite souple. Elle contribue également à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes, prolongeant la durée de vie de votre moteur. Compatible avec CITROËN C4 Cactus, DS3, et PEUGEOT 108, voir liste complète. La bobine respecte les normes de qualité BOSCH, avec une tension nominale de 14V et la référence 0986221101. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Tension nominale [V]: 14; numéro TECDOC du moteur: 32359, 32315, 38281, 32341, 32360, 32498, 32324, 34730, 37283, 35870, 38609, 44468; Code moteur: ZMZ, HMZ; Année jusqu'à: 12/2018, 04/2015, 12/2016, 12/2020, 12/2024; Année à partir de: 09/2012, 05/2015, 09/2019, 07/2016

BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 301 (phase 2), 108 (3 Portes,5 Portes), 308 (II T9), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Crossland (X,Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 0 986 221 101) équivalente à CITROËN: 96 712 145 80 & OPEL: 36 39 500, 3639500, 96 712 145 80, 9671214580 & PEUGEOT: 96 712 145 80 & VAUXHALL: 9671214580 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bo...