Kit de câbles d'allumage NGK, par ex. pour VW, Audi, Seat, Wartburg

Faisceaux d'allumage-11009 Couleur: noir. Câble d'allumage: Câble d'allumage en cuivre. Fabricant: NGK. Index: NGK0941. Nombre de conduites: 5. Numéro du fabricant: 0941. Type de raccord: M4. Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Kit de câbles d'allumage RC-VW210 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Type de raccord: M4 M4 Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage pour véhicules avec distributeur d'allumage Nombre de conduites: 5 5 Câble d'allumage: Tuyau d'allumage en cuivre Tuyau d'allumage en cuivre Couleur: noir noir. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de raccord: M4; Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Nombre de conduites: 5; Câble d'allumage: Câble d'allumage en cuivre; Couleur: noir; numéro TECDOC du moteur: 257, 321, 325, 253, 256, 4208, 314, 320, 306, 323, 307, 5159, 4968, 5011, 4131, 4141, 5025, 4074, 9523, 3994, 5026, 4102, 9367, 4100, 5027, 4139, 4069, 4148, 4149, 5014, 4996, 4140, 4070, 4145, 4133, 4976, 4981, 4963, 4979, 4989, 4984, 4004, 5000, 3570, 4893, 10867, 12949, 4017, 4019, 3574, 4117, 311, 4997, 3995, 12515, 5532, 12513, 4890, 4094, 4136, 4964, 4111, 5007, 5533, 4001, 5012, 15610; Code moteur: EP, RF, DT, 1F, EZ, AEE, MH (KAT); Année jusqu'à: 12/1990; Année à partir de: 08/1984

NGK Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,III), Polo (II,II Coupé,II Coupé Phase 2,II Phase 2,III,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF,III Variant), Passat (B2 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback,B4 Variant,B1 Hatchback,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B4 Berline,B2 Berline,B3 Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24 Syncro,T3 F24), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I), Jetta (II Syncro,II), Vento, Santana, Derby, Corrado & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B2,B3 Quattro,B3,B2 Quattro) & WARTBURG: 1300 (Ref : 0941) couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : M4, Câble d'allumage : Câble d'allumage en cuivre, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'all...

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.