NGK Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: MX5 (Ref: 9856)

Nombre de conduites: 4; Couleur: Bleu; numéro TECDOC du moteur: 36055, 36056

Optimisez les performances d'allumage de votre véhicule avec ce faisceau d'allumage NGK 9856, une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir une transmission optimale de l'énergie électrique vers vos bougies. Ce jeu de câbles haute tension, reconnaissable à sa finition bleue caractéristique, assure une isolation électrique rigoureuse et une résistance thermique adaptée pour maintenir une étincelle stable et régulière en toutes conditions de conduite. En remplaçant votre faisceau usé par ce kit composé de quatre conduites de haute qualité, vous rétablissez une combustion optimale, favorisant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur et une réponse précise à l'accélération. Ce faisceau est compatible avec de nombreux modèles, notamment la Mazda MX-5 I (NA) 1.6 et la Mazda MX-5 II (NB) 1.6, ainsi que d'autres versions de la gamme… voir liste complète. Référencée sous le code EAN 87295098561 et identifiée par la référence constructeur 9856, cette pièce répond aux exigences techniques strictes du fabricant pour une installation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MAZDA Kit de câbles d'allumage RC-ZE21 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de conduites: 4 4 Couleur: bleu bleu. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

NGK Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: MX5 (II NB,I NA,II NB Phase 2) (Ref : 9856) équivalente à MAZDA: 0000-18-121A, B61P18140C, B6MC18140B, BPE-18-140A, BPE8-18-140A couleur : bleu, synonymes : Faisceau d'allumage, Fil de bougie, Nombre de conduites : 4, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.