Kit de câbles d'allumage NGK, par ex. pour VW, Seat

SEAT;VOLKSWAGEN Kit de câbles d'allumage RC-VW904 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage pour véhicules avec distributeur d'allumage Nombre de conduites: 5 5 Câble d'allumage: Tuyau d'allumage en cuivre Tuyau d'allumage en cuivre Couleur: noir noir. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Nombre de conduites: 5; Câble d'allumage: Câble d'allumage en cuivre; Couleur: noir; numéro TECDOC du moteur: 4975, 4980, 9384, 3576, 15496, 10848, 4989, 11354

NGK Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento & SEAT: Cordoba (I,II), Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1) (Ref : 8622) équivalente à AUDI: N 100 502 02, N 100 502 04, N 100 502 06, N 100 702 10 & BENTLEY: N 100 502 02, N 100 502 04, N 100 502 06, N 100 702 10 & LAMBORGHINI: N 100 502 02, N 100 502 04, N 100 502 06, N 100 702 10 & SEAT: N 100 502 02, N 100 502 04, N 100 502 06, N 100 702 10 & SKODA: N 100 502 02, N 100 502 04, N 100 502 06, N 100 702 10 & VW: N100502.02, N100502.04, N100502.05, N100502.06, N100702.10 couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Câble d'allumage : Câble d'allumage en cuivre, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'al...

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.