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Arbre de transmission VKJC 3976 SKF VKJC3976

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Arbre de transmission SKF Article : VKJC 3976

Arbre de transmission SKF Article : VKJC 3976 Informations produit Longueur [mm]: 587 Dimension du filetage: M24x1,5 Denture extérieure côté roue: 25 Denture extérieure côté différentiel: 24 Diamètre de la bague d'étanchéité [mm]: 58 Nombre de dents de l'anneau ABS: 29 Ø de l'anneau ABS [mm]: 90 Longueur 2 [mm]: 62 Pièce neuve: Diamètre de l'articulation côté roue [mm]: 86 Diamètre de l'articulation côté boîte de vitesses [mm]: 76 Liens complémentaires : Dessin technique SKF Kit Réducteur universel VKJC 3976 - assure la transmission efficace et précise de la puissance du moteur aux roues - qualité similaire à l'origine

Prix inchangé depuis le 17/05/2026 à 20:58

SKF VKJC 3976 Arbre de transmission

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 86; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 76; Longueur [mm]: 587; Filetage: M24x1,5; Denture extérieure, côté roue: 25; Denture extérieure, côté différentiel: 24; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58; Nombre de dents, anneau ABS: 29; Diamètre extérieur [mm]: 77; Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 90; Longueur 2 [mm]: 62; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type de boîte de vitesses: BE4R, BE3R; Nº de production à partir de: 09948, 10193; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour numéro DAM jusqu’à: 10312UW, 09491FV, 1031278; Code moteur: DW8, DW8B, EW10J4, XUD9; pas pour version-pays: Argentine; Type de véhicule: Partner MPV; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP, pour véhicules avec système antiblocage; Année à partir de: 10/2004; Type de carrosserie: Monospace

Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 14:53

Arbre De Transmission Vkjc 3976 Skf Skf Vkjc3976 Citroen;Peugeot

CITROEN;PEUGEOT Arbre de transmission VKJC 3976 SKF longueur (mm): 586roue dentée extérieure: 25denture externe côté différentiel: 24Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 86 86 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 76 76 Longueur [mm]: 587 587 Dimension de filetage: M24x1,5 M24x1,5 Denture extérieure, côté roue: 25 25 Denture extérieure, côté différentiel: 24 24 Diamètre du joint torique (mm): 58 58 Nombre de dents, anneau ABS: 29 29 Diamètre extérieur [mm]: 77 77 Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 90 90 Longueur 2 [mm]: 62 62. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09

SKF Cardan pour CITROËN: Berlingo, ZX, Xsara, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: VKJC 3976)

SKF Cardan pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Berline N1,Coup� N0), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Break), Ranch (M49) (Ref : VKJC 3976) équivalente à CITROËN: 3272.6W, 3272.7S, 3272.7W, 3272.8S, 3272.A9, 3272.C3, 3272.FP, 3272.Z7 & PEUGEOT: 3272.6W, 3272.7S, 3272.9L, 3272.FP, 3272.YN, 3272.ZJ, 96 435 179 80 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre extérieur : 77.0 mm, longueur : 587.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 86.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 58.0 mm, Longueur 2 : 62.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 7316572903728
Marque SKF

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