SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour Audi

Arbres de transmission-1040503 Alésage-ø: 10.5. Anneau abs ø [mm]: 81. Cercle de percage -ø [mm]: 114. Denture extérieure, côté roue: 38. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5. Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 97.9. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 90. Fabricant: SKF. Filetage: M16x1,5. Index: VKJC 4893. Longueur [mm]: 522. Nombre d'alésages: 6. Nombre de dents, anneau abs: 45. Numéro du fabricant: VKJC 4893.

Longueur [mm]: 524; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Denture extérieure, côté différentiel: 130; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec et sans ABS; Nombre de dents, anneau ABS: 45; Code moteur: AGA, ALF, AML, APS, ARJ, AFB, AKN, ACK, ALG, AMX, APR, AQD, ALW, ARN, ASM, AKE, BAU, BDH, AJM, AGE, ATX, APC, ASN, BDV, AYM, AJG, AMM, APZ, BCZ, BDG, BFC; Type d'entraînement: entièrement automatique

AUDI Arbre de transmission VKJC 4893 SKF roue dentée extérieure: 38Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 97,9 97,9 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 90 90 Longueur [mm]: 522 522 Diamètre du trou [mm]: 10,5 10,5 Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Denture extérieure, côté roue: 38 38 Diamètre du joint torique (mm): 59,5 59,5 Nombre de dents, anneau ABS: 45 45 Nombre d'alésages: 6 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 114 114 Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 81 81. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

SKF Cardan pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro) (Ref : VKJC 4893) équivalente à AUDI: 4B0 407 272 AP, 4B0 407 272 F, 4B0 407 452 EX, 4B0 407 452 GX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 522.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 97.9 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 90.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 114.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseill...