SKF Arbre de transmission, Essieu avant gauche, par ex. pour Mini

MINI Arbre de transmission VKJC 2596 SKF roue dentée extérieure: 26denture externe, différentiel: 34 Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82 82 Diamètre du corps d'essieu côté transmission [mm]: 79,5 79,5 Longueur [mm]: 590 590 Dimension de filetage: M22x1.5 M22x1.5 Denture extérieure, côté roue: 26 26 Denture extérieure, côté différentiel: 34 34 Longueur 2 [mm]: 54 54. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 79,5; Longueur [mm]: 590; Filetage: M22X1.5; Denture extérieure, côté roue: 26; Denture extérieure, côté différentiel: 34; Longueur 2 [mm]: 54; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage

SKF Cardan pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : VKJC 2596) équivalente à BMW: 31 60 7 514 479, 31 60 7 574 852, 31 60 7 576 096 & MINI: 31 60 7 514 479, 31 60 7 518 260, 31 60 7 574 852, 31 60 7 576 096 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 590.0, Diamètre de la rotule côté roue : 82 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79,5 mm, Filetage : M22X1.5, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture extérieure, côté différentiel : 34, Longueur 2 : 54 mm, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Le remplacement du cardan sur une Ford Orion peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme la suspension ou les freins, pour accéder au cardan. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un manuel de réparation spécifique à l'AUSTIN MAESTRO peut également être utile pour suivre les étapes précises.