SKF Cardan pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: VKJC 6199)

Caractéristiques techniques :Pièce neuve,diamètre du joint côté roue: 82mm,diamètre du joint côté boîte de vitesses: 75mm,Longueur: 684mm,Dimension du filetage: M20x1,5,Denture extérieure côté roue: 25,Denture externe côté mécanisme différentiel :26,Diamètre de la bague d'étanchéité :52,4mm,Longueur 2: 64mm

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Matériel: ETP (élastomère thermoplastique); Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier, avec écrou; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 75,4; Corps de l'essieu: Essieu massif d'un tube; Longueur [mm]: 684; Diamètre de manche [mm]: 25,2; Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 25; Denture extérieure, côté différentiel: 26; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,5; Longueur 2 [mm]: 64,5; Année à partir de: 02/2012, 10/2012, 03/2013; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; pour numéro OE: 391013387R, 8200788672; Année jusqu'à: 09/2012, 03/2012; Code moteur: K9K 836, K9K 837, K9K 846, K4M 858, K9K 832

RENAULT Arbre de transmission VKJC 6199 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Matériau: TPE (élastomère thermoplastique) TPE (élastomère thermoplastique) Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier sans palier Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82 82 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 75,4 75,4 connexion d'essieu: Essieu rigide Essieu rigide Longueur [mm]: 684 684 Diamètre de l'arbre (mm): 25,2 25,2 Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 25 25 Denture extérieure, côté différentiel: 26 26 Diamètre du joint torique (mm): 52,5 52,5 Longueur 2 [mm]: 64,5 64,5. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le cardan de transmission SKF VKJC 6199, une pièce essentielle pour assurer une liaison fiable entre le différentiel et les roues. Ce cardan transmet efficacement la puissance du moteur aux roues, permettant une conduite stable et sécurisée. Il est conçu pour résister aux contraintes de la route, garantissant une longévité accrue et une performance optimale. Ce cardan est compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont GRAND SCÉNIC III, MEGANE III et FLUENCE, voir liste complète. Il présente les caractéristiques suivantes : diamètre de la rotule côté roue 82 mm, diamètre de la rotule côté boîte de vitesses 75 mm, longueur 684 mm, denture extérieure côté différentiel 26, denture extérieure côté roue 25, et filetage M20x1,5. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Cardan pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : VKJC 6199) équivalente à RENAULT: 39 10 113 58R, 39 10 127 45R, 39 10 133 87R, 39 10 195 66R, 77 11 497 441, 82 00 788 672 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 684.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 82.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 52.4 mm, Longueur 2 : 64.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la vo...