AJUSA 11031000 Joint de Cache Culbuteur

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: AJUSA. Index: AJU11031000. Largeur [mm]: 181, 181. Longueur [mm]: 601. Numéro du fabricant: 11031000. Poids [g]: 47,121. Épaisseur [mm]: 1,5.

Épaisseur: 1,5; Largeur [mm]: 181; Longueur [mm]: 601; Poids [g]: 47,121; numéro TECDOC du moteur: 28336, 28337, 28335, 28330, 28338, 28339, 28340, 28341, 28342, 28343, 28344, 28347, 28348; Année à partir de: 01/1987, 09/1982; Code moteur: M20(206KA)

BERTONE;BMW Joint de cache culbuteurs Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,5 1,5 Largeur [mm]: 181 181 Longueur [mm]: 601 601 poids [g]: 47,121 47,121. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

Triscan A/S Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E12 Berline), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,E21,E30), Z1 (E30) & BERTONE: Freeclimber & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline) (Ref : 515-1714) équivalente à BMW: 11121265108, 11121722388, 11121722390, 11121730229, 11121730230, 11121730271, 5012995 & FORD: A850X-6584-AFA longueur : 601.0, Poids : 0.047121, Épaisseur : 1,5 mm, Longueur [mm] : 601 mm, Largeur : 181 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Caractéristiques techniques : Épaisseur [mm]: 1,5 Largeur [mm]: 181 Longueur [mm]: 601 poids [g]: 47,121 numéro TECDOC du moteur: 28330; 28335; 28336; 28337; 28338; 28339; 28340; 28341; 28342; 28343; 28344; 28347; 28348 Année à partir de: 198209; 198701 Réf : AJU11031000 Fabricant : Ajusa État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11121265108 11121722388 11121722390 11121730229 11121730230 11121730271 17223881 17302294 17302719 5012995 A850X6584AFA Véhicules compatibles : BMW 3 (E21) (1977) 5 (E12) (1977) 5 (E12) (1976) 3 (E21) (1978) 3 (E30) (1986) 3 Touring (E30) (1988) 5 (E28) (1985) 5 (E34) (1987) 3 Décapotable (E30) (1986) 5 (E28) (1986) 3 Décapotable (E30) (1987) 3 (E30) (1982) 3 (E30) (1983) 3 Décapotable (E30) (1985) 5 (E28) (1981) BERTONE FREECLIMBER (1990) FREECLIMBER (1989) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).