AJUSA 56035100 Joint de cache culbuteurs

numéro TECDOC du moteur: 16390, 14919, 14916, 14910, 15128, 35460, 18753, 18024, 16481, 17041, 20525, 17042, 19256, 20526, 20531, 25200, 20523, 16526, 20705, 17029, 19200, 17068, 17407, 20920, 17186, 16870, 18025, 18472, 22178, 35288, 20675; Année jusqu'à: 04/2004, 08/2005, 10/2005; Année à partir de: 11/2005, 05/2007; Type de véhicule: BORA, JETTA IV

AUDI;FORD;PORSCHE;SEAT;VOLKSWAGEN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

AJUSA Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II), Phaeton (Phase I,Phase II), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion,T5 7H), Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion,V 4Motion), Eos, Touareg (I), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Leon (I 1M1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & PORSCHE: Cayenne (9PA) (Ref : 56035100) équivalente à AUDI: 022103483E(x6), 022103484E pièce neuve d'origine. Poids [g] : 226.0 g, Épaisseur : 25.0 mm, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 300.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre v...